Modelo del coche:

BMW X5

Tipo automóvil: Todo terreno
Motorización: Diesel
Fecha de alta: 28/10/2011

Kilómetros

98,585 Km

Zona de la avería

Detector de ocupación

Precio de la reparación

Sin precio de reparación

Tiempo en el taller

Sin tiempo de reparación

Detalle de la avería del coche

El cliente acude al taller con un BMW X5 E53 del año 2004, diesel con designación de motor M57D30-306D2 3.0L y sistema DDE 5.0. La visita se debe a que el vehículo presenta la luz testigo del airbag encendida en el tablero de instrumentos. El funcionamiento durante la conducción parece correcto y aparentemente no presenta ninguna otra avería. Se conecta la unidad a la toma OBD del vehículo para leer si hay averías, se observan los siguientes códigos almacenados en el MRS (Sistema de Retención Múltiple, consta de tensores de cinturón, limitación de la fuerza de cinturones, airbags y borne de batería): 97E0 Detector de ocupación del asiento del acompañante defectuoso 93C3 Detector de ocupación del asiento del acompañante 71 MRS: Detector de ocupación de asiento

Detalle de la reparación del coche

Al acceder al componente se observa que en la malla detectora de ocupación del asiento del acompañante se han desarrollado unas microfisuras, deformando la estructura. La solución a adoptar ante este hecho es el reemplazo de la malla detectora de ocupación del asiento del acompañante por una nueva. La nueva malla por defecto está instalada en un asiento de espuma. Para llevar a cabo el proceso de sustitución, previamente hay que quitar el tapizado de cuero junto con el anterior asiento de espuma. A continuación se colocará correctamente el nuevo detector de ocupación y se realizará el proceso inverso. Esta avería puede aparecer en varios modelos de BMW fabricados aproximadamente hasta Noviembre de 2005. Estos modelos son: E90 y E91 (Serie 3), E83 (x3), E85 (Z4), E60 y E61 (Serie 5), E53 (X5), E63 y E64 (Serie 6), E65 y E66 (Serie 7). También pueden aparecer otros códigos de averías en éstos modelos, como en el caso de un Serie 5 E60: 95B8 SBSR: Detector de ocupación del asiento

  

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Vida mecánica del BMW X5

El eje horizontal representa los kilómetros totales recorridos por el coche y el eje vertical la cantidad de averías.

Piezas averiadas del BMW X5

Gráfico que representa el reparto de las piezas averíadas.

Averías del mismo modelo

Zona mecánica Kilómetros
Detector de ocupación 98,585 Km

Averías BMW

Modelo Kilómetros Zona mecánica
BMW Serie 1 41,837 Km Correa distribución
BMW Serie 6 185,507 Km Navegador
BMW Serie 5 35,507 Km Bomba de aceite
BMW Serie 3 149,493 Km Aire acondicionado
BMW Serie 3 218,034 Km Caudalímetro
BMW X3 176,087 Km El puente (Árbol de transmisión, Diferencial)
BMW Serie 3 120,000 Km Manguitos
BMW X5 98,585 Km Detector de ocupación
BMW Serie 3 184,000 Km Turbo-Compresor
BMW Serie 3 85,185 Km Columna de dirección
BMW Serie 3 40,000 Km Bastidor
BMW Serie 1 80,000 Km Correa distribución
BMW Serie 3 200,000 Km Culata
BMW Serie 3 271,014 Km Bloqueo puertas
BMW X3 130,586 Km Turbo-Compresor
BMW Serie 3 450,000 Km Embrague
BMW Serie 3 120,000 Km Dámper
BMW X3 176,087 Km Válvula EGR (Sistema Anticontaminación)
BMW Serie 7 30 Km Accesorios

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